最近德力西再次加碼高端制造領(lǐng)域的布局。據(jù)了解,德力西集團旗下另一家上市公司德信交通宣布擬收購一家高精密模具企業(yè)。模具行業(yè)被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之母”，精密模具制造是高端裝備制造業(yè)的支撐產(chǎn)業(yè)。

        4月13日，德新運發(fā)布公告稱，擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買贛州智宏、建和投資、東莞智富、東莞智宏持有的智宏精密90%的股權(quán)。智精密是一家專業(yè)從事精密模具研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)的企業(yè)。長期專注于鋰電池極片成型制造領(lǐng)域，為下游企業(yè)提供極片自動切割高精度模具、高精度模切機等一系列產(chǎn)品和解決方案，可滿足不同生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能和應(yīng)用需求。

        近年來，德力西在“制造強國”戰(zhàn)略的指引下，聚焦高端制造這條主線，多措并舉，大力推動旗下產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型升級。德力西集團積極布局，跳入這個新的“競技場”。

        電氣制造是德力西的主業(yè)和老線。德力西在專注智能電氣主業(yè)的同時，還涉足環(huán)保、軍工、交通、物流等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。德力西據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團始終堅持將智能制造作為提高平均畝產(chǎn)效益的新引擎，以智能工廠建設(shè)為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)的智能化為核心，不斷加大科研投入，推進布局智能制造，逐步將大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與電氣生產(chǎn)系統(tǒng)相匹配，構(gòu)建離散制造模式。

        制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級離不開創(chuàng)新，科研和人才是創(chuàng)新的兩大核心要素。一方面，德力西 group年復(fù)一年的投入巨資進行自主科研。另一方面，德力西集團擁有全國首個同行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后研究中心，并與Xi交大、浙江大學(xué)等高校和科研院所保持長期合作，引進博士后人才，開展低壓電器行業(yè)前沿技術(shù)研究。

        據(jù)悉，目前德力西集團70%以上的電氣產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，自動化生產(chǎn)設(shè)備超過3000臺套，數(shù)控設(shè)備占45%。最先進的制造業(yè)基地蕪湖的工業(yè)機器人密度達到每千人80臺，整體自動化率超過50%，部分生產(chǎn)線自動化率甚至達到90%。原來1000多人的車間，現(xiàn)在只需要35人左右就能正常運轉(zhuǎn)。

        “今年受疫情影響，德力西的電氣制造能力在最短時間內(nèi)全面恢復(fù)，主要得益于前幾年做的智能化升級?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。