彈簧是斷路器 mechanism中廣泛使用的部件,關(guān)鍵彈簧對(duì)斷路器的性能影響很大。作者從能量的角度,結(jié)合彈簧的安裝空間,利用彈簧現(xiàn)有的計(jì)算公式,由已知量求解未知量,得到所需的彈簧參數(shù),最終形成彈簧的設(shè)計(jì)圖。
彈簧斷路器是彈簧操作機(jī)構(gòu)中廣泛使用的零件。機(jī)構(gòu)中使用了圓柱或螺旋彈簧、碟簧、板簧、扭簧等各種彈簧,關(guān)鍵彈簧對(duì)斷路器的性能影響很大。如果分閘彈簧和合閘彈簧設(shè)計(jì)不當(dāng),斷路器 min,合閘不會(huì)到位或分閘。
本文從斷路器 general energy layout出發(fā),結(jié)合彈簧的安裝空間,利用已知條件,求解彈簧參數(shù),再結(jié)合彈簧的表面處理、強(qiáng)度校核、加強(qiáng)等因素,設(shè)計(jì)出符合要求的彈簧。
1、彈簧的設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),首先要搞清楚斷路器的整體能量安排,即通過(guò)斷路器的額定電流和額定電壓來(lái)確定觸頭彈簧的能量。然后根據(jù)斷路器速度、運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量、摩擦阻力等。當(dāng)打開(kāi)制動(dòng)器時(shí),打開(kāi)彈簧的能量被確定。最后,根據(jù)閉合速度、運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和摩擦力來(lái)確定閉合彈簧的能量。
根據(jù)已知的分合閘彈簧能量,結(jié)合已知條件,求解出彈簧的參數(shù),再結(jié)合彈簧的制造工藝和強(qiáng)度校核,設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足要求的彈簧。
1.1分閘彈簧的設(shè)計(jì)
分閘彈簧主要有兩個(gè)作用:一是滿(mǎn)足斷路器分閘速度的要求,二是保證斷路器分閘到位;前者需要分?jǐn)嚯娀?,后者需要保證動(dòng)、靜觸頭在分閘后有足夠的分閘距離。
下面以vacuum 斷路器為例設(shè)計(jì)開(kāi)口彈簧,開(kāi)口彈簧為圓柱螺旋拉簧。這種彈簧應(yīng)用廣泛,彈簧工作時(shí)不需要導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
設(shè)定真空斷路器平均分閘速度vf、剛分閘速度vg、分閘和停止速度ve、觸頭彈簧釋放結(jié)束時(shí)的絕緣拉桿速度V、導(dǎo)電桿質(zhì)量md、絕緣拉桿質(zhì)量M、摩擦力Ff、超程h、觸頭彈簧所需能量Ac、分閘彈簧在超程釋放的能量為Af1、分閘彈簧在開(kāi)距釋放的能量為Af2。Ac+af1+mgh-ffh = 1/2mv2,mv = (m+MD) VG,Af2=1/2(m+md)ve2-1/2(m+md)vg2,vf=(vg+ve)/2,所以ve=2vf-vg。
真空斷路器vf,vg都有一定的要求,M,md,H已知,Ac可以提前得到,F(xiàn)f可以根據(jù)零件的運(yùn)動(dòng)形式來(lái)估算,因此,可以得到Af1,Af2。開(kāi)啟彈簧在開(kāi)啟過(guò)程中釋放的能量(Af1+Af2)設(shè)計(jì)為12J。根據(jù)機(jī)構(gòu)的輸出角度,當(dāng)分閘彈簧工作時(shí)(即從P1+p2 = 2e/λ = 888.9n..
根據(jù)斷路器開(kāi)啟條件,P1≥350N,則P2≤538.9N彈簧剛度P' = (P2-P1)/λ ≤ 7.0。為了使斷路器開(kāi)關(guān)順利接通,一般要求分閘彈簧P2的值不能太大,即彈簧剛度P’應(yīng)適當(dāng)取小值。P' = gd4/(8d23n),其中d-彈簧鋼絲直徑,D2-彈簧中徑,n-有效匝數(shù),g-彈簧剪切模量(g = 80000 ~ 83000 MPa)。因此,D2應(yīng)該越大越好。
根據(jù)空間大小,開(kāi)啟彈簧動(dòng)作時(shí),外徑D1 = 38 mm,中徑D2 = D1-D = 31 ~ 35 mm (D估計(jì)為3 ~ 7 mm),卷繞比C = D2/D,一般為4 ~ 16,常用值為5 ~ 8。如果C n=17,D = 4.4 ~ 5 mm. P1 = P0+kλ0,P0是彈簧的初張力,λ0是彈簧P1的變形量。
P0 = π d3 τ 0/(8d2k),其中k ≈ (4c-1)/(4c-4)+(0.615/c) = 1.21,k為彈簧的補(bǔ)償系數(shù),τ0為彈簧的初應(yīng)力,其值τ 0 = (0.1 ~ 0.15) τ lim取為τ0。
所以P0 = 94n,λ 0 = (P1-P0)/k = 38.8mm .結(jié)合彈簧的裝配尺寸,可以計(jì)算出彈簧兩端掛鉤的尺寸,形成最終的彈簧圖,如圖1所示。經(jīng)校核,P2 < Plim(彈簧的極限工作載荷),彈簧滿(mǎn)足使用要求。
1.2關(guān)閉彈簧的設(shè)計(jì)
閉合彈簧的設(shè)計(jì)也必須從能量開(kāi)始。合閘彈簧的能量主要分配給觸頭彈簧、分閘彈簧、合閘時(shí)做功的電力、運(yùn)動(dòng)部件的重力功、運(yùn)動(dòng)部件摩擦消耗的能量等。,其中負(fù)載能量一般占合閘能量的30 ~ 50%。由于已經(jīng)獲得了接觸彈簧和分閘彈簧的能量,因此可以大致估算出合閘彈簧的能量。
以vacuum 斷路器為例,接觸彈簧(碟簧)所做的功主要在超程階段。根據(jù)斷路器額定電流、分?jǐn)嚯娏鞯入姎鈪?shù)可知,觸頭彈簧的初壓力為P1 = 2200n,工作壓力P2 = 3150n,超程為T(mén) = 3.5mm,三相觸頭彈簧的能量為E1 = 3 *(P1+P2)* T/2 = 3 *(2200+3150)* 3.5/2 = 28088n . mm≈28.1j因此,負(fù)載
當(dāng)機(jī)構(gòu)合閘彈簧的行程為S = 20毫米時(shí),則E = (P1+P2) * S/2,P1+P1+P2=10670N。由于空間尺寸的限制,彈簧必須安裝在外徑D0 < φ 57,內(nèi)徑D1 > φ 20的范圍內(nèi),單個(gè)彈簧很難滿(mǎn)足上述要求。因此,該設(shè)計(jì)采用組合彈簧。圖2所示為其中一個(gè)壓縮彈簧,組合彈簧的P1和P2值之和應(yīng)滿(mǎn)足P1+P1+P2=10670N,且各自應(yīng)滿(mǎn)足P2 < Plim。
2、組合彈簧的設(shè)計(jì)
當(dāng)圓柱螺旋壓縮彈簧設(shè)計(jì)為承受較大載荷,安裝空間有限時(shí),可以使用組合彈簧。這種彈簧鋼絲直徑小,便于制造。設(shè)計(jì)組合彈簧時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1)內(nèi)外彈簧的強(qiáng)度應(yīng)接近相等,計(jì)算如下關(guān)系:D1/D2 = D1/D2 = (Pn1/Pn2) 1/2且PN = PN1+PN2,g類(lèi)一般組合彈簧的Pn1(外彈簧最大工作載荷)與Pn2(內(nèi)彈簧最大工作載荷)之比為5: 2。
2)內(nèi)外彈簧的變形應(yīng)接近相等,其中一個(gè)彈簧在最大工作載荷下的變形Fn不應(yīng)大于另一個(gè)彈簧的工作極限變形Fj,實(shí)際變形差可通過(guò)墊片調(diào)整。
3)為了保證組合彈簧工作時(shí)不互相纏繞,防止內(nèi)外彈簧歪斜,兩個(gè)彈簧的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反。如果采用三個(gè)彈簧的組合,應(yīng)保證中間彈簧的旋轉(zhuǎn)方向與外、內(nèi)彈簧的旋轉(zhuǎn)方向相反。
4)組合彈簧的徑向間隙δ應(yīng)滿(mǎn)足以下關(guān)系:δ = (d11-d22)/2 ≥ (d1-d2)/2,其中d11為外彈簧的內(nèi)徑,d22為內(nèi)彈簧的外徑,D1和D2為外彈簧和內(nèi)彈簧的線徑。
5)彈簧末端的支承面結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止內(nèi)、外彈簧在工作中的偏移。
3、結(jié)論
彈簧在斷路器 mechanism中應(yīng)用廣泛,關(guān)鍵彈簧對(duì)斷路器的性能影響很大。對(duì)于關(guān)鍵彈簧,設(shè)計(jì)時(shí)彈簧的工作壓力P2必須≤ 80% plim,以確保彈簧不會(huì)因疲勞而塑性變形。另外,彈簧可以通過(guò)噴丸、壓制等措施進(jìn)行強(qiáng)化,其Plim可以提高20%左右。
當(dāng)然,根據(jù)彈簧的不同應(yīng)用場(chǎng)合,也可以通過(guò)使用合適的材料來(lái)提高彈簧的Plim值。彈簧表面鍍鋅后,必須進(jìn)行脫氫處理,防止彈簧氫脆??傊?,在設(shè)計(jì)德力西斷路器 mechanism的彈簧時(shí),不僅要考慮斷路器 mechanism的要求,還要考慮彈簧本身的一般設(shè)計(jì)規(guī)格,這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的彈簧才能更好地滿(mǎn)足斷路器的使用要求。