在新能源的時代,綠色環(huán)保電動車已經(jīng)成為人們短途出行的首選工具,與高峰期擁堵的城市交通狀況相比,電動車的優(yōu)勢凸顯無疑,但是不管是電動汽車還是電動自行車,充電往往是一個難題,對于很多沒有條件以及空間來安裝小區(qū)電動車充電站的來說,私拉電線充電是一件令人神煩的事情。
隨著電動汽車越來越普及,與之配套的小區(qū)充電站卻難覓身影,這究竟為何?有些人把矛頭指向物業(yè)公司,說物業(yè)公司不愿意在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁。
其實主要是因為小區(qū)電動車充電站是個新事物,物業(yè)最擔(dān)心有安全隱患,那么,物業(yè)公司擔(dān)心哪幾個問題呢?
一、規(guī)劃問題
在小區(qū)很多地方,地下是不走線的,能改的不能改的,我們要結(jié)合有關(guān)部門的意見,雖然接線容易,但是也不可能拉根線就過來了。
二、要征求業(yè)主意見
在小區(qū)內(nèi)安裝充電站,安裝和施工過程中會影響到小區(qū)的公共部位。按照物權(quán)法,需要小區(qū)大多數(shù)業(yè)主的同意。
三、利益問題
對于有一些業(yè)主認(rèn)為的“利益分成”問題,物業(yè)公司是堅決否定的,都是業(yè)主的配套設(shè)施,本來就應(yīng)該配合,不存在利益分成,即便安裝了,也是只收電費而已。
四、安全隱患
小區(qū)充電站占地面積有多大,要裝的話,規(guī)劃一片地專門來弄。線路走線布線布管都要有一個合理的規(guī)劃,要不然很亂,安全隱患也多。失火了誰負(fù)責(zé)?
五、電容量問題
小區(qū)用電多少,根據(jù)每家每戶最大功率都有報備,一兩個車主提出要安裝小區(qū)電動車充電站,小區(qū)的電力容量應(yīng)該可以負(fù)擔(dān),但如果安裝的居民越來越多,就要考慮電力增容問題了。
對于環(huán)保節(jié)能的小區(qū)電動車充電站,物業(yè)公司和所有人一樣都是歡迎和看好的。只是物業(yè)公司站在了全體業(yè)主的安全和利益角度看問題。只要能夠順利解決以上擔(dān)心的問題,物業(yè)公司會積極配合小區(qū)充電站的安裝和使用。